De MARPOL regelgeving is steeds in ontwikkeling om schepen veiliger en schoner te maken. Hierdoor wordt de kans kleiner gemaakt dat er lekkage van olie plaats vindt op zee. De Defensie Materieel Organisatie (DMO) van de Koninklijke Marine heeft Nevesbu gevraagd om te onderzoeken wat de mogelijkheden zijn om het bevoorradingsschip Hr. Ms. Amsterdam aan te passen, zodat ook voldaan wordt aan deze nieuwe regelgeving
Nevesbu heeft vier alternatieven gedefinieerd. Vervolgens is geanalyseerd wat de gevolgen zijn voor laadvermogen, stabiliteit en snelheid. In overleg met DMO is vervolgens 1 alternatief geselecteerd wat verder is uitgewerkt als basis voor een globale begroting. De kosten- en tijdsraming is gemaakt in samenwerking met Damen Schelde Naval Shipbuilding.
